लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची ऊर्जा साठवण प्रणाली काय आहे?

लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीउच्च कार्यरत व्होल्टेज, उच्च ऊर्जा घनता, दीर्घ परिसंचरण जीवन आणि पर्यावरण संरक्षण यांसारखे विविध अद्वितीय फायदे आहेत. ते वेगवान विस्तारांना समर्थन देतात. ऊर्जा स्टोरेज सिस्टम कॉन्फिगर केल्यानंतर, मोठ्या प्रमाणात पॉवर स्टोरेज केले जाऊ शकते. लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टममध्ये लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी पॅक, बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस), कन्व्हर्टर डिव्हाइस (रेक्टिफायर, इन्व्हर्टर), मॉनिटरिंग सिस्टम, ट्रान्सफॉर्मर इ.


      चार्जिंग टप्प्यात, ऊर्जा साठवण प्रणालीसाठी मधूनमधून वीज पुरवठा किंवा पॉवर ग्रिड चार्ज केला जातो आणि AC ऊर्जा संचयित करण्यासाठी रेक्टिफायर DC द्वारे ऊर्जा स्टोरेज बॅटरी मॉड्यूल चार्ज करते. डिस्चार्ज टप्प्यात, ऊर्जा संचयन प्रणाली ग्रिड किंवा लोडद्वारे डिस्चार्ज केली जाते आणि ऊर्जा स्टोरेज बॅटरी मॉड्यूलचे डीसी इन्व्हर्टरमधून एसीमध्ये रूपांतरित केले जाते. रिव्हर्स डिफोर्मेशन आउटपुटवर नियंत्रण प्रणालीचे निरीक्षण करून, ते पॉवर ग्रिड किंवा लोडसाठी स्थिर पॉवर आउटपुट प्रदान करू शकते.

लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीची शिडी काय आहे?

सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या निवृत्त लोखंडी फॉस्फेट बॅटरीच्या क्षमतेच्या जवळपास 80% अजूनही आहेत आणि पूर्ण स्क्रॅप क्षमतेच्या 60% कमी मर्यादेत अजूनही 20% क्षमता आहे. हे कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहने आणि दळणवळण बेस स्टेशनसाठी वापरले जाऊ शकते. सार टाकाऊ बॅटरीचा टप्प्याटप्प्याने वापर करा. कारमधून निवृत्त झालेल्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीचे अजूनही उच्च वापर मूल्य आहे. पॉवर बॅटरीचा टप्पा खालीलप्रमाणे आहे: एंटरप्रायझेस टाकाऊ बॅटरीचे रीसायकल करतात, वेगळे करतात, पातळी तपासतात आणि क्षमतेनुसार बॅटरी मॉड्यूल पुन्हा कॉन्फिगर करतात. बॅटरी तयार करण्याच्या स्तरावर, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची उर्वरीत उर्जा घनता 60 ~ 90Wh/kg असते आणि सायकलचे आयुष्य 400 ते 1,000 पट असते. बॅटरी तयार करण्याची पातळी जसजशी वाढते तसतसे सायकलचे आयुष्य आणखी वाढू शकते. उर्जा 45Wh/Kg आणि सुमारे 500 लीड-ॲसिड बॅटरीच्या सायकल लाइफच्या तुलनेत, लोह फॉस्फेट आणि लिथियम वेस्ट फॉस्फेटची किंमत कमी आहे, फक्त 4000 ~ 10,000 युआन/t आणि उच्च अर्थव्यवस्था आहे.

लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी रिसायकलिंगची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

1. जलद वाढ, मोठे स्क्रॅप व्हॉल्यूम

इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या विकासापासून, चीन लिथियम लोह फॉस्फेटसाठी जागतिक ग्राहक बाजारपेठ आहे. विशेषतः 2012-2013 मध्ये त्यात सुमारे 200% वाढ झाली. 2013 मध्ये, चीनमध्ये लिथियम लोह फॉस्फेटची विक्री सुमारे 5797 टन होती, जी जागतिक विक्रीच्या 50% पेक्षा जास्त होती.

2014 मध्ये, 75% लिथियम लोह फॉस्फेट चीनला विकले गेले. लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीचे सैद्धांतिक आयुष्य 7-8 वर्षे (7 वर्षे) होते. 2021 पर्यंत सुमारे 9400T आयर्न फॉस्फेट काढून टाकले जाईल अशी अपेक्षा आहे. जर या रकमेवर कारवाई केली नाही, तर यामुळे केवळ पर्यावरणाचे प्रदूषण होणार नाही, तर ऊर्जेचा अपव्यय आणि आर्थिक नुकसान देखील होईल.

2. लक्षणीय नुकसान

LIPF6, ऑर्गेनिक कार्बोनेट, तांबे आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीमध्ये असलेली इतर रसायने राष्ट्रीय घातक कचरा यादीत आहेत. Lipf6 मध्ये मजबूत गंज आहे आणि पाण्याच्या बाबतीत HF निर्माण करण्यासाठी त्याचे विघटन करणे सोपे आहे. सेंद्रिय सॉल्व्हेंट्स आणि त्यांचे विघटन आणि हायड्रोलायझेशनमुळे वातावरण, पाणी आणि मातीचे गंभीर प्रदूषण होऊ शकते आणि पर्यावरणास हानी पोहोचू शकते. तांब्यासारखे जड धातू पर्यावरणात जमा होतात आणि जैविक साखळीद्वारे मानवतेला हानी पोहोचवतात. एकदा का स्फुरद सरोवरात आणि इतर पाण्यात शिरले की, पाण्याच्या शरीराचे समृद्ध पोषण करणे सोपे होते. हे पाहिले जाऊ शकते की सोडलेल्या लोह फॉस्फेट बॅटरी पुनर्प्राप्त न केल्याने पर्यावरण आणि मानवी आरोग्यास मोठी हानी होईल.