"ब्लेड बॅटरी" नवीन आणि परिचित CTP (सेल टू पॅक) मॉड्यूल फ्री स्ट्रक्चर डिझाइनचा अवलंब करते, जे इंटरमीडिएट मॉड्यूल लिंक काढून टाकते आणि बॅटरी सेल थेट बॅटरी पॅकमध्ये समाकलित करते. जर आपण BYDIHAN चे बॅटरी पॅक वेगळे केले, तर आपल्याला 1 मीटर लांबी, 10 सेमी रुंदी आणि 2 सेमीपेक्षा कमी जाडी असलेल्या सिंगल बॅटरीचा ढीग मिळू शकतो. या एकल बॅटरी बारकाईने मांडलेल्या असतात आणि बॅटरी पॅकमध्ये "ब्लेड" सारख्या घातल्या जातात, म्हणून त्यांना ब्लेड बॅटरी असे नाव दिले जाते.
BYD ब्लेड बॅटरी मूलत: एक लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी आहे, परंतु तिचा लेआउट बदलला आहे. ते एकामागून एक ब्लेडसारखे व्यवस्थित केले जाते. हे उष्णतेच्या विघटनाला गती देईल, बॅटरी पॅकच्या जागेच्या वापरामध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करेल आणि व्हॉल्यूम विशिष्ट ऊर्जा घनता 50% वाढवेल. म्हणून, सुपर लांब सहनशक्ती असलेले मॉडेल आहेत आणि ब्लेडची बॅटरी 3000 वेळा सायकल चालवते.
1. उच्च सामग्री सुरक्षितता: लिथियम लोह फॉस्फेट सामग्रीमध्ये उच्च प्रज्वलन बिंदू आहे, थर्मल रनअवे तापमान 500 अंशांपेक्षा जास्त आहे, टर्नरी लिथियम बॅटरी थर्मल रनअवे तापमान 200 अंश आहे, उच्च तापमान हवामान, टक्कर उत्स्फूर्त ज्वलनासाठी सोपे नाही आणि कारमधील प्रवासी आहेत. अधिक सुरक्षित
2. उच्च स्वरूपाची सुरक्षा: ब्लेड सामग्रीचे लहान शॉर्ट सर्किट क्षेत्र, जलद उष्णता नष्ट होणे; सिम्युलेटेड कार अपघातातील बॅटरी खराब झाली होती आणि ॲक्युपंक्चर चाचणीनंतर पृष्ठभागाचे तापमान 60 ℃ पेक्षा कमी होते.
3. उच्च संरचनात्मक सुरक्षितता: हनीकॉम्ब ॲल्युमिनियम प्लेटची रचना, बॅटरी बीम म्हणून कार्य करते आणि कडकपणा अतिशय मजबूत आहे.
वरील BYD च्या ब्लेड बॅटरीच्या सुरक्षिततेचा परिचय आहे. माझा विश्वास आहे की वरील प्रस्तावनेद्वारे, आम्हाला BYD च्या ब्लेड बॅटरी सुरक्षित आहेत की नाही हे अधिक चांगले समजले आहे.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy