सौरऊर्जा ही नेहमीच पर्यावरणीय ऊर्जा मानली जाते. सौर पॅनेल आणि पवन टर्बाइनची किंमत गेल्या 10 वर्षांत नाटकीयरित्या कमी झाली आहे, ज्यामुळे ते कोळसा आणि नैसर्गिक वायूच्या विरोधात वाढत्या स्पर्धात्मक बनले आहेत. तथापि, विद्युत ऊर्जा वाहून नेणाऱ्या बॅटरीचा विकास आणि दिशा या तंत्रज्ञान प्रकल्पाच्या विकासावर परिणाम करेल.
आता, बॅटरीच्या बाबतीतही असेच घडत आहे, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहने स्वस्त होतील आणि आवश्यकतेनुसार पुरवण्यासाठी ग्रीडला अतिरिक्त ऊर्जा साठवून ठेवता येईल. असा अंदाज आहे की 2040 पर्यंत, वाहतूक उद्योगातील बॅटरीची मागणी जवळपास 40 पट वाढेल, ज्यामुळे कच्च्या मालाच्या पुरवठा साखळीवर अधिकाधिक दबाव येईल. जागतिक इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या वाढल्याने विजेची मागणी वाढेल. लिथियम बॅटरी कच्च्या मालाचा पुरवठा एक समस्या होऊ शकते.
सौर पॅनेलच्या विपरीत, मुख्य कच्च्या मालाच्या कमतरतेच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी कोणतीही कारवाई न केल्यास, किमतीत सतत घसरण सुनिश्चित करण्यासाठी केवळ नवीन बॅटरीचे उत्पादन पुरेसे नाही. लिथियम बॅटरीमध्ये कोबाल्ट आणि इतर दुर्मिळ धातू असतात. कोबाल्टच्या किमती गेल्या दोन वर्षांत दुप्पट झाल्यामुळे बॅटरीच्या उत्पादन खर्चात वाढ झाली आहे.
गेल्या आठ वर्षांत, लिथियम बॅटरीची किंमत, प्रति किलोवॅट तास निर्माण होणाऱ्या विजेच्या प्रमाणात ७५% कमी झाली आहे. पण किमती वाढल्याने कच्च्या मालाच्या पुरवठा साखळीवर अधिकाधिक दबाव येईल. म्हणून, ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी लिथियम बॅटरी वापरण्यास सुरुवात केली आहे, ज्या सध्याच्या तंत्रज्ञानापेक्षा 75% कमी कोबाल्ट वापरतात.
चांगली बातमी अशी आहे की बॅटरी उद्योग केवळ त्याच प्रमाणात कच्च्या मालासह बॅटरीची ऊर्जा साठवण वाढविण्याचा प्रयत्न करत नाही तर पुरेशा धातूंच्या पुरवठ्याकडे वळण्याचाही प्रयत्न करत आहे.
गुंतवणूकदारांनी स्टार्ट-अपमध्ये भरपूर पैसे गुंतवले आहेत जे आशादायक नवीन बॅटरी तंत्रज्ञान विकसित करू शकतात. ज्या युटिलिटी कंपन्या स्टॅटिक पॉवर स्टोरेज सुविधा विकसित करू इच्छितात त्या तथाकथित मोबाइल बॅटरीचा देखील विचार करत आहेत, ज्यात व्हॅनेडियम सारख्या पुनर्वापर करता येण्याजोगे साहित्य वापरतात.
20 वर्षांहून अधिक विकासानंतर, व्हॅनेडियम वर्तमान बॅटरी एक परिपक्व ऊर्जा साठवण तंत्रज्ञान बनली आहे. त्याच्या अनुप्रयोगाची दिशा नवीन ऊर्जा विद्युत क्षेत्र आणि पॉवर ग्रिडचे MWh मोठे ऊर्जा साठवण पॉवर स्टेशन आहे. मोबाइल वीज पुरवठ्यासाठी लिथियम बॅटरी महत्त्वाच्या आहेत. ते चमचे आणि फावडे सारखे आहेत. ते न भरून येणारे आहेत. सर्व व्हॅनेडियम लिक्विड फ्लो बॅटरीचे महत्त्वाचे स्पर्धक मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा साठवण तंत्रज्ञान आहेत, जसे की हायड्रॉलिक ऊर्जा संचयन, संकुचित वायु ऊर्जा संचयन आणि इतर प्रणालींची द्रव प्रवाह बॅटरी.
पॉवर कंपन्या मोबाईल बॅटरीजवर स्विच करतील, जे लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट्स असलेल्या मोठ्या, स्वतंत्र कंटेनरमध्ये वीज साठवतात आणि त्यांना बॅटरीमध्ये पंप करतात. बॅटरी विविध कच्चा माल वापरू शकते, जसे की सध्या पोलाद उद्योगात वापरल्या जाणाऱ्या व्हॅनेडियम धातू.
व्हॅनेडियम बॅटरीचा फायदा असा आहे की ते लिथियम बॅटरींइतके लवकर चार्ज गमावत नाहीत (एक प्रक्रिया चार्ज क्षय म्हणून ओळखली जाते). व्हॅनेडियम पुनर्प्राप्त करणे देखील सोपे आहे.
लिथियम बॅटरीच्या तुलनेत, व्हॅनेडियम फ्लो बॅटरीचे तीन महत्त्वाचे फायदे आहेत:
प्रथम, सोय. तुमचा रेफ्रिजरेटर किंवा तुमच्या क्षेत्रातील सबस्टेशन एवढी मोठी यंत्रणा असू शकते. तुमच्या कुटुंबाला एक दिवस ते वर्षभर वापरण्यासाठी वीज पुरेशी आहे, त्यामुळे तुम्ही ती तुमच्या आवडीनुसार डिझाइन करू शकता.
2, दीर्घ सेवा जीवन. तुम्हाला अर्धशतक लागेल
3. चांगली सुरक्षा. लिथियम बॅटरीसाठी निषिद्ध असलेल्या मोठ्या करंट आणि ओव्हरचार्जच्या पार्श्वभूमीवर कोणताही दबाव नाही आणि आग आणि स्फोट होणार नाही.
व्हॅनेडियमच्या उत्पादनावर चीनचे वर्चस्व आहे, जे जागतिक पुरवठ्यापैकी निम्मे आहे. चीनमध्ये बॅटरी उत्पादकांच्या संख्येत वाढ झाल्याने, येत्या काही दशकात चीनमध्ये सर्वाधिक बॅटरीचे उत्पादन होण्याची शक्यता आहे. बेंचमार्क मिनरल इंटेलिजन्सच्या डेटानुसार, 2028 पर्यंत, जागतिक बॅटरी उत्पादनापैकी निम्मे उत्पादन चीनमध्ये असू शकते.