बॅटरीची मूलभूत तत्त्वे आणि शब्दावली （2）

बॅटरीची मूलभूत तत्त्वे आणि शब्दावली （2）

44. कंपनीच्या उत्पादनांनी कोणती प्रमाणपत्रे उत्तीर्ण केली आहेत?

ISO9001:2000 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन आणि ISO14001:2004 पर्यावरण संरक्षण प्रणाली प्रमाणन उत्तीर्ण केले आहे; उत्पादनाने EU CE प्रमाणपत्र आणि उत्तर अमेरिकन UL प्रमाणपत्र प्राप्त केले आहे, SGS पर्यावरणीय चाचणी उत्तीर्ण केली आहे आणि Ovonic कडून पेटंट परवाना प्राप्त केला आहे; त्याच वेळी, कंपनीच्या उत्पादनांचा PICC द्वारे जागतिक स्तरावर विमा उतरवला गेला आहे.

45. बॅटरी वापरताना काय खबरदारी घ्यावी?

01) वापरण्यापूर्वी, कृपया बॅटरी मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचा;
02) इलेक्ट्रिकल आणि बॅटरी संपर्क स्वच्छ असावेत, आवश्यक असल्यास ओलसर कापडाने पुसले जावे आणि कोरडे झाल्यानंतर पोलॅरिटी लेबलनुसार स्थापित केले जावे;
03) जुन्या आणि नवीन बॅटरी आणि त्याच मॉडेलच्या बॅटरी मिक्स करू नका परंतु वापराची कार्यक्षमता कमी होऊ नये म्हणून भिन्न प्रकार मिसळू नयेत;
04) गरम किंवा चार्जिंग पद्धतींद्वारे डिस्पोजेबल बॅटरी पुन्हा निर्माण करणे शक्य नाही;
05) बॅटरी शॉर्ट सर्किट करू नका;
06) बॅटरी वेगळे करून गरम करू नका किंवा बॅटरी पाण्यात टाकू नका;
०७) विद्युत उपकरणे दीर्घकाळ वापरात नसताना, बॅटरी काढून टाकली पाहिजे आणि वापरल्यानंतर स्विच कापला पाहिजे;
08) कचऱ्याच्या बॅटरीची यादृच्छिकपणे विल्हेवाट लावू नका, आणि पर्यावरण प्रदूषित होऊ नये म्हणून शक्य तितक्या इतर कचऱ्यापासून वेगळे करण्याचा प्रयत्न करा;
09) प्रौढांच्या देखरेखीशिवाय मुलांना बॅटरी बदलू देऊ नका. लहान बॅटरी मुलांच्या आवाक्याबाहेर ठेवल्या पाहिजेत;
10) बॅटरी थंड, कोरड्या आणि थेट सूर्यप्रकाश विरहित ठिकाणी साठवल्या पाहिजेत

46. ​​सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या रिचार्जेबल बॅटरीमधला फरक काय आहे?

सध्या, निकेल कॅडमियम, निकेल हायड्रोजन आणि लिथियम-आयन रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी विविध पोर्टेबल इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये (जसे की लॅपटॉप, कॅमेरा आणि मोबाइल फोन) मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात आणि प्रत्येक प्रकारच्या रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीचे स्वतःचे विशिष्ट रासायनिक गुणधर्म आहेत. निकेल कॅडमियम आणि निकेल हायड्रोजन बॅटरीमधील मुख्य फरक म्हणजे निकेल हायड्रोजन बॅटरीमध्ये तुलनेने उच्च ऊर्जा घनता असते. समान प्रकारच्या बॅटरीच्या तुलनेत, निकेल हायड्रोजन बॅटरीची क्षमता निकेल कॅडमियम बॅटरीपेक्षा दुप्पट असते. याचा अर्थ असा की निकेल हायड्रोजन बॅटरियांचा वापर केल्याने विद्युत उपकरणांवर अतिरिक्त वजन न टाकता उपकरणांच्या कामकाजाचा कालावधी मोठ्या प्रमाणात वाढू शकतो. निकेल हायड्रोजन बॅटरीचा आणखी एक फायदा म्हणजे; A कॅडमियम बॅटरीमधील "मेमरी इफेक्ट" समस्या मोठ्या प्रमाणात कमी करते, निकेल हायड्रोजन बॅटरी वापरण्यास अधिक सोयीस्कर बनवते. निकेल हायड्रोजन बॅटरी निकेल कॅडमियम बॅटरीपेक्षा अधिक पर्यावरणास अनुकूल असतात कारण त्यांच्या आत विषारी जड धातू घटक नसतात. ली आयन देखील पोर्टेबल उपकरणांसाठी त्वरीत मानक वीज पुरवठा बनला आहे. ली आयन निकेल हायड्रोजन बॅटरी सारखीच ऊर्जा देऊ शकते, परंतु वजन सुमारे 35% कमी करू शकते, जे कॅमेरा आणि लॅपटॉप सारख्या विद्युत उपकरणांसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. ली आयनचा "मेमरी इफेक्ट" नसतो आणि विषारी पदार्थ नसतात ही वस्तुस्थिती देखील एक महत्त्वाचा घटक आहे ज्यामुळे तो एक मानक उर्जा स्त्रोत बनतो.

निकेल हायड्रोजन बॅटरीची डिस्चार्ज कार्यक्षमता कमी तापमानात लक्षणीयरीत्या कमी होईल. सामान्यतः, तापमान वाढीसह चार्जिंग कार्यक्षमता वाढेल. तथापि, जेव्हा तापमान 45 ℃ पेक्षा जास्त वाढते, तेव्हा चार्जिंग बॅटरी सामग्रीची कार्यक्षमता उच्च तापमानात खराब होईल आणि बॅटरीचे चक्र आयुष्य खूप कमी होईल.

47. बॅटरीचा डिस्चार्ज दर किती आहे? बॅटरीचा ताशी डिस्चार्ज दर किती आहे?

रेट डिस्चार्ज म्हणजे डिस्चार्ज करंट (A) आणि डिस्चार्ज दरम्यान रेट केलेली क्षमता (A • h) यांच्यातील दर संबंध. अवरली रेट डिस्चार्ज म्हणजे ठराविक आउटपुट करंटवर रेटेड क्षमता डिस्चार्ज करण्यासाठी आवश्यक तासांची संख्या.

48. हिवाळ्यातील शूटिंग दरम्यान बॅटरीचे इन्सुलेशन का आवश्यक आहे?

जेव्हा तापमान खूप कमी असते तेव्हा डिजिटल कॅमेऱ्यातील बॅटरी सक्रिय पदार्थांच्या क्रियाकलापांना मोठ्या प्रमाणात कमी करते या वस्तुस्थितीमुळे, ते कॅमेऱ्याला सामान्य कार्यरत प्रवाह प्रदान करण्यास सक्षम नसू शकते. म्हणून, कमी तापमान असलेल्या भागात घराबाहेर शूटिंग करताना, कॅमेरा किंवा बॅटरीच्या उबदारतेकडे लक्ष देणे विशेषतः महत्वाचे आहे.

49. लिथियम-आयन बॅटरीची ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी काय आहे?

चार्जिंग -10-45 ℃ डिस्चार्ज -30-55 ℃

50. विविध क्षमतेच्या बॅटरी एकत्र जोडल्या जाऊ शकतात का?

वेगवेगळ्या क्षमतेच्या किंवा जुन्या आणि नवीन बॅटरी वापरण्यासाठी एकत्र मिसळल्या गेल्यास, गळती, शून्य व्होल्टेज आणि इतर घटना घडण्याची शक्यता असते. याचे कारण असे की चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, क्षमतेतील फरकामुळे काही बॅटरी जास्त चार्ज होतात, काही बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होत नाहीत आणि उच्च क्षमतेच्या बॅटरी डिस्चार्ज दरम्यान पूर्णपणे डिस्चार्ज होत नाहीत, तर कमी क्षमतेच्या बॅटरी जास्त डिस्चार्ज होतात. या दुष्टचक्रामुळे बॅटरीचे नुकसान होऊ शकते, परिणामी गळती किंवा कमी (शून्य) व्होल्टेज होऊ शकते.

51. बाह्य शॉर्ट सर्किट म्हणजे काय आणि त्याचा बॅटरी कार्यक्षमतेवर कसा परिणाम होतो?

बॅटरीच्या बाहेरील टोकांना कोणत्याही कंडक्टरशी जोडल्याने बाह्य शॉर्ट सर्किट होऊ शकते आणि शॉर्ट सर्किटमुळे वेगवेगळ्या प्रकारच्या बॅटरीमध्ये भिन्न तीव्रतेचे परिणाम होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रोलाइटचे तापमान वाढते, अंतर्गत दाब वाढतो, इत्यादी. जर प्रेशर व्हॅल्यू बॅटरी कॅपच्या प्रेशर रेझिस्टन्स मूल्यापेक्षा जास्त असेल तर, बॅटरीमधून द्रव गळती होईल. ही परिस्थिती बॅटरीचे गंभीर नुकसान करते. सेफ्टी व्हॉल्व्ह अयशस्वी झाल्यास, त्याचा स्फोट देखील होऊ शकतो. त्यामुळे, बॅटरी बाहेरून शॉर्ट सर्किट करू नका.

52. बॅटरीच्या आयुष्यावर परिणाम करणारे मुख्य घटक कोणते आहेत?

०१) चार्जिंग:

चार्जर निवडताना, योग्य चार्जिंग टर्मिनेशन डिव्हाइस (जसे की अँटी ओव्हरचार्जिंग टाइम डिव्हाइस, नकारात्मक व्होल्टेज फरक (- dV) कट-ऑफ चार्जिंग आणि अँटी ओव्हरहाटिंग इंडक्शन डिव्हाइस) वापरणे चांगले आहे. जास्त चार्जिंगमुळे बॅटरीचे सेवा आयुष्य. सर्वसाधारणपणे, वेगवान चार्जिंगपेक्षा स्लो चार्जिंग बॅटरीचे आयुष्य वाढवू शकते.

०२) डिस्चार्ज:

a डिस्चार्जची खोली हा बॅटरीच्या आयुष्यावर परिणाम करणारा मुख्य घटक आहे आणि डिस्चार्जची खोली जितकी जास्त असेल तितकी बॅटरीचे आयुष्य कमी होईल. दुसऱ्या शब्दांत, जोपर्यंत डिस्चार्जची खोली कमी केली जाते, तोपर्यंत बॅटरीचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवता येते. म्हणून, आपण बॅटरीला अत्यंत कमी व्होल्टेजवर डिस्चार्ज करणे टाळले पाहिजे.

b जेव्हा बॅटरी उच्च तापमानात डिस्चार्ज केली जाते, तेव्हा ती त्याची सेवा आयुष्य कमी करते.

c जर डिझाईन केलेले इलेक्ट्रॉनिक उपकरण सर्व विद्युतप्रवाह पूर्णपणे थांबवू शकत नाही, आणि बॅटरी काढून टाकल्याशिवाय उपकरण बराच काळ न वापरलेले राहिल्यास, अवशिष्ट विद्युतप्रवाहामुळे काहीवेळा बॅटरीचा जास्त वापर होऊ शकतो, परिणामी बॅटरी जास्त डिस्चार्ज होऊ शकते.

d जेव्हा वेगवेगळ्या क्षमतेच्या, रासायनिक संरचना किंवा चार्जिंग लेव्हल्स, तसेच नवीन आणि जुन्या बॅटरीज एकत्र मिसळल्या जातात, तेव्हा यामुळे बॅटरीचा जास्त डिस्चार्ज होऊ शकतो आणि रिव्हर्स पोलॅरिटी चार्जिंग देखील होऊ शकते.

03) स्टोरेज:
जर बॅटरी बर्याच काळासाठी उच्च तापमानात साठवली गेली असेल, तर यामुळे इलेक्ट्रोडची क्रिया क्षय होईल आणि त्याचे सेवा आयुष्य कमी होईल.

53. बॅटरी वापरल्यानंतर उपकरणामध्ये साठवून ठेवता येते का किंवा ती बर्याच काळासाठी वापरली जात नसल्यास?

जर विद्युत उपकरण दीर्घ कालावधीसाठी वापरले जात नसेल तर, बॅटरी काढून टाकणे आणि कमी-तापमान आणि कोरड्या जागी ठेवणे चांगले. असे नसल्यास, विद्युत उपकरण बंद केले असले तरीही, सिस्टममध्ये बॅटरीचे कमी वर्तमान आउटपुट असेल, जे त्याचे सेवा आयुष्य कमी करेल.

54. कोणत्या परिस्थितीत बॅटरी साठवणे चांगले आहे? दीर्घकालीन स्टोरेजसाठी बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करणे आवश्यक आहे का?

IEC मानकांनुसार, बॅटरी 20 ℃± 5 ℃ तापमानात आणि (65 ± 20)% च्या आर्द्रतेवर संग्रहित केल्या पाहिजेत. सर्वसाधारणपणे, बॅटरीचे स्टोरेज तापमान जितके जास्त असेल तितकी अवशिष्ट क्षमता कमी असेल आणि उलट. जेव्हा रेफ्रिजरेटरचे तापमान 0 ℃ -10 ℃ दरम्यान असते, विशेषत: प्राथमिक बॅटरीसाठी बॅटरी साठवण्यासाठी सर्वोत्तम जागा असते. स्टोरेजनंतर दुय्यम बॅटरीची क्षमता गमावली तरीही, ती अनेक वेळा रिचार्ज करून आणि डिस्चार्ज करून पुनर्संचयित केली जाऊ शकते.

सिद्धांततः, बॅटरी स्टोरेज दरम्यान नेहमी ऊर्जा नुकसान होते. बॅटरीची अंतर्निहित इलेक्ट्रोकेमिकल रचना स्वतःच बॅटरीच्या क्षमतेचे अपरिहार्य नुकसान ठरवते, मुख्यत्वे सेल्फ डिस्चार्जमुळे. सेल्फ डिस्चार्जचा आकार सामान्यतः इलेक्ट्रोलाइटमधील पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड सामग्रीच्या विद्राव्यतेशी आणि गरम झाल्यानंतर त्याच्या अस्थिरतेशी संबंधित असतो (सहज स्व-विघटन). रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीचे सेल्फ डिस्चार्ज हे प्राथमिक बॅटरीपेक्षा खूप जास्त असते.

जर तुम्हाला बॅटरी जास्त काळ साठवायची असेल, तर ती कोरड्या आणि कमी-तापमानाच्या वातावरणात साठवणे चांगले आहे ज्याची बॅटरी चार्ज सुमारे 40% आहे. अर्थात, बॅटरी काढून ती महिन्यातून एकदा वापरणे चांगले आहे जेणेकरून त्याची साठवण स्थिती चांगली राहावी आणि बॅटरीचे संपूर्ण नुकसान झाल्यामुळे बॅटरीचे नुकसान होऊ नये.

55. मानक बॅटरी म्हणजे काय?

संभाव्य मापन मानक म्हणून आंतरराष्ट्रीय स्तरावर ओळखली जाणारी बॅटरी. 1892 मध्ये अमेरिकन विद्युत अभियंता ई. वेस्टन यांनी याचा शोध लावला होता, म्हणून तिला वेस्टन बॅटरी असेही म्हणतात.

मानक बॅटरीचे सकारात्मक इलेक्ट्रोड म्हणजे मर्क्युरी(I) सल्फेट इलेक्ट्रोड, ऋण इलेक्ट्रोड कॅडमियम ॲमलगम मेटल आहे (10% किंवा 12.5% ​​कॅडमियम असलेले), आणि इलेक्ट्रोलाइट हे अम्लीय संतृप्त कॅडमियम सल्फेट जलीय द्रावण आहे, जे प्रत्यक्षात संतृप्त कॅडमियम सल्फेट आहे आणि बुध (I) सल्फेट जलीय द्रावण.

56. एकाच बॅटरीमध्ये शून्य किंवा कमी व्होल्टेजची संभाव्य कारणे कोणती आहेत?

01) बॅटरीचे बाह्य शॉर्ट सर्किट, ओव्हरचार्जिंग, रिव्हर्स चार्जिंग (फोर्स्ड ओव्हर डिस्चार्ज);

02) उच्च विस्तार आणि उच्च प्रवाहामुळे बॅटरी सतत जास्त चार्ज होत असते, परिणामी बॅटरी कोरचा विस्तार होतो आणि सकारात्मक आणि नकारात्मक ध्रुवांमधील थेट संपर्क शॉर्ट सर्किट होतो;

03) बॅटरीचे अंतर्गत शॉर्ट सर्किट किंवा मायक्रो शॉर्ट सर्किट, जसे की पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड प्लेट्सची अयोग्य प्लेसमेंटमुळे इलेक्ट्रोड कॉन्टॅक्ट शॉर्ट सर्किट, किंवा पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड प्लेट कॉन्टॅक्ट.

57. बॅटरी पॅकमध्ये शून्य किंवा कमी व्होल्टेजची संभाव्य कारणे कोणती आहेत?

01) एकाच बॅटरीमध्ये शून्य व्होल्टेज आहे की नाही;
02) शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट आणि प्लगचे खराब कनेक्शन;
03) लीड वायर आणि बॅटरी वेगळी किंवा खराब सोल्डर केलेली आहेत;
04) बॅटरीच्या अंतर्गत कनेक्शन त्रुटी, जसे की सोल्डर लीकेज, सदोष सोल्डरिंग किंवा कनेक्टिंग तुकडा आणि बॅटरी दरम्यान अलिप्तता;
05) बॅटरीचे अंतर्गत इलेक्ट्रॉनिक घटक योग्यरित्या जोडलेले नाहीत किंवा खराब झालेले नाहीत.

58. बॅटरी ओव्हरचार्जिंग रोखण्यासाठी कोणत्या नियंत्रण पद्धती आहेत?

बॅटरीचे ओव्हरचार्जिंग टाळण्यासाठी, चार्जिंग एंडपॉइंट नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाते, तेव्हा काही विशेष माहिती असते जी चार्जिंग शेवटच्या टप्प्यावर पोहोचली आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. बॅटरी जास्त चार्ज होण्यापासून रोखण्यासाठी साधारणपणे सहा पद्धती आहेत:
01) पीक व्होल्टेज नियंत्रण: बॅटरीचा पीक व्होल्टेज शोधून चार्जिंग एंडपॉइंट निश्चित करा;
02) dT/dt नियंत्रण: बॅटरी पीक तापमानातील बदलाचा दर शोधून चार्जिंग एंडपॉइंट निश्चित करा;
03) △ टी नियंत्रण: जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाते, तेव्हा तापमान आणि सभोवतालचे तापमान यांच्यातील फरक जास्तीत जास्त पोहोचतो;
04) - △ V नियंत्रण: जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होते आणि पीक व्होल्टेजपर्यंत पोहोचते तेव्हा व्होल्टेज एका विशिष्ट मूल्याने कमी होईल;
05) वेळेचे नियंत्रण: एक विशिष्ट चार्जिंग वेळ सेट करून चार्जिंग एंडपॉइंट नियंत्रित करा, सामान्यतः नियंत्रित करण्यासाठी नाममात्र क्षमतेच्या 130% चार्ज करण्यासाठी लागणारा वेळ सेट करा;

59. बॅटरी आणि बॅटरी पॅक चार्ज होऊ शकत नाहीत याची संभाव्य कारणे कोणती आहेत?
01) बॅटरी पॅकमध्ये शून्य व्होल्टेज बॅटरी किंवा शून्य व्होल्टेज बॅटरी;
02) बॅटरी पॅक कनेक्शन त्रुटी, अंतर्गत इलेक्ट्रॉनिक घटक आणि असामान्य संरक्षण सर्किट;
03) आउटपुट चालू नसलेल्या चार्जिंग उपकरणातील खराबी;
04) बाह्य घटकांमुळे चार्जिंगची कार्यक्षमता कमी होते (जसे की अत्यंत कमी किंवा अत्यंत उच्च तापमान).

60. बॅटरी आणि बॅटरी पॅक डिस्चार्ज होऊ शकत नाहीत याची संभाव्य कारणे कोणती आहेत?
01) स्टोरेज आणि वापरानंतर बॅटरीचे आयुष्य कमी होते;
02) अपुरा किंवा चार्जिंग नाही;
03) सभोवतालचे तापमान खूप कमी आहे;
04) कमी डिस्चार्ज कार्यक्षमता, जसे की उच्च प्रवाहावर डिस्चार्ज करताना, सामान्य बॅटरी व्होल्टेजमध्ये तीक्ष्ण घट झाल्यामुळे डिस्चार्ज होऊ शकत नाहीत कारण प्रतिक्रियेच्या गतीसह अंतर्गत सामग्रीच्या प्रसार गतीच्या अक्षमतेमुळे.

61. बॅटरी आणि बॅटरी पॅकच्या कमी डिस्चार्ज वेळेची संभाव्य कारणे कोणती आहेत?
01) बॅटरी पूर्णपणे चार्ज झालेली नाही, जसे की चार्जिंगचा अपुरा वेळ आणि कमी चार्जिंग कार्यक्षमता;
02) जास्त डिस्चार्ज करंट डिस्चार्ज कार्यक्षमता कमी करते आणि डिस्चार्ज वेळ कमी करते;
03) जेव्हा बॅटरी डिस्चार्ज होते, तेव्हा पर्यावरणीय तापमान खूप कमी होते आणि डिस्चार्ज कार्यक्षमता कमी होते;

62. ओव्हरचार्जिंग म्हणजे काय आणि त्याचा बॅटरी कार्यक्षमतेवर कसा परिणाम होतो?
ओव्हरचार्जिंग म्हणजे एका विशिष्ट चार्जिंग प्रक्रियेनंतर पूर्णपणे चार्ज झालेल्या बॅटरीच्या वर्तनाचा संदर्भ देते आणि नंतर चार्ज होत राहते. Ni-MH बॅटरीसाठी, ओव्हरचार्जिंगमुळे खालील प्रतिक्रिया निर्माण होतात:
सकारात्मक इलेक्ट्रोड: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
नकारात्मक इलेक्ट्रोड: 2H2+O2 → 2H2O ②
निगेटिव्ह इलेक्ट्रोडची क्षमता डिझाईन दरम्यान पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोडपेक्षा जास्त असल्यामुळे, पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोडद्वारे तयार होणारा ऑक्सिजन डायफ्राम पेपरद्वारे नकारात्मक इलेक्ट्रोडद्वारे तयार केलेल्या हायड्रोजनसह मिश्रित केला जातो. म्हणून, सर्वसाधारणपणे, बॅटरीचा अंतर्गत दबाव लक्षणीय वाढणार नाही. तथापि, जर चार्जिंग करंट खूप मोठा असेल किंवा चार्जिंगची वेळ खूप जास्त असेल तर, व्युत्पन्न केलेला ऑक्सिजन वेळेत वापरला जाणार नाही, ज्यामुळे अंतर्गत दाब वाढू शकतो, बॅटरीचे विकृत रूप, गळती आणि इतर प्रतिकूल घटना होऊ शकतात. त्याच वेळी, त्याची विद्युत कार्यक्षमता देखील लक्षणीय घटेल.

63. ओव्हर डिस्चार्ज म्हणजे काय आणि त्याचा बॅटरीच्या कार्यक्षमतेवर कसा परिणाम होतो?

बॅटरीचे अंतर्गत संचयन डिस्चार्ज झाल्यानंतर आणि व्होल्टेज एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचल्यानंतर, डिस्चार्ज चालू ठेवल्याने ओव्हर डिस्चार्ज होईल. डिस्चार्ज कटऑफ व्होल्टेज सामान्यतः डिस्चार्ज करंटच्या आधारावर निर्धारित केले जाते. डिस्चार्ज कटऑफ व्होल्टेज सामान्यतः 0.2C-2C डिस्चार्जसाठी 1.0V/शाखा आणि 3C किंवा त्याहून अधिक डिस्चार्जसाठी 0.8V/शाखा, जसे की 5C किंवा 10C डिस्चार्ज सेट केले जाते. बॅटरीच्या ओव्हरडिस्चार्जचे आपत्तीजनक परिणाम होऊ शकतात, विशेषत: उच्च विद्युत प्रवाह किंवा वारंवार डिस्चार्ज, ज्याचा बॅटरीवर जास्त परिणाम होतो. सर्वसाधारणपणे, ओव्हरडिस्चार्जमुळे बॅटरीचा अंतर्गत दाब वाढू शकतो आणि सकारात्मक आणि नकारात्मक सक्रिय पदार्थांची उलटक्षमता खराब होऊ शकते. जरी चार्ज केले असले तरी, ते केवळ अंशतः पुनर्प्राप्त होऊ शकते आणि क्षमतेत देखील लक्षणीय घट होईल.

64. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीच्या विस्ताराची मुख्य कारणे कोणती आहेत?

01) खराब बॅटरी संरक्षण सर्किट;
02) बॅटरीमध्ये कोणतेही संरक्षणात्मक कार्य नसते आणि त्यामुळे सेलचा विस्तार होतो;
03) चार्जरची खराब कामगिरी, जास्त चार्जिंग करंट यामुळे बॅटरीचा विस्तार होतो;
04) उच्च विस्तार आणि उच्च प्रवाहामुळे बॅटरी सतत जास्त चार्ज होत असते;
05) बॅटरी जबरदस्तीने डिस्चार्ज केली जाते;
06) बॅटरीच्याच डिझाइनमध्ये समस्या.

65. बॅटरीचा स्फोट म्हणजे काय? बॅटरीचा स्फोट कसा टाळायचा?

बॅटरीच्या कोणत्याही भागातील कोणताही घन पदार्थ तात्काळ डिस्चार्ज केला जातो आणि बॅटरीपासून 25cm पेक्षा जास्त अंतरावर ढकलला जातो, ज्याला स्फोट म्हणतात. प्रतिबंध करण्याच्या सामान्य पद्धतींमध्ये हे समाविष्ट आहे:
01) चार्जिंग किंवा शॉर्ट सर्किट नाही;
02) चार्जिंगसाठी चांगले चार्जिंग डिव्हाइस वापरा;
03) बॅटरीचे वेंटिलेशन होल नियमितपणे अबाधित ठेवले पाहिजे;
04) बॅटरी वापरताना उष्णता नष्ट होण्याकडे लक्ष द्या;
05) नवीन आणि जुन्या वेगवेगळ्या प्रकारच्या बॅटरी मिसळण्यास मनाई आहे.

66. बॅटरी संरक्षण घटकांचे प्रकार आणि त्यांचे संबंधित फायदे आणि तोटे काय आहेत?

खालील सारणी अनेक सामान्य बॅटरी संरक्षण घटकांच्या कामगिरीची तुलना करते:

67. पोर्टेबल बॅटरी म्हणजे काय?

पोर्टेबल म्हणजे वाहून नेणे आणि वापरण्यास सोपे. पोर्टेबल बॅटरीचा वापर प्रामुख्याने पोर्टेबल आणि कॉर्डलेस उपकरणांसाठी वीज पुरवण्यासाठी केला जातो. बॅटरीचे मोठे मॉडेल (जसे की 4 किलोग्रॅम किंवा त्याहून अधिक) पोर्टेबल बॅटरी मानल्या जात नाहीत. आजकाल सामान्य पोर्टेबल बॅटरी काही शंभर ग्रॅम आहे.

पोर्टेबल बॅटरीच्या कुटुंबात प्राथमिक बॅटरी आणि रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी (दुय्यम बॅटरी) समाविष्ट आहेत. बटण बॅटरी त्यांच्या विशेष गटाशी संबंधित आहेत

68. रिचार्ज करण्यायोग्य पोर्टेबल बॅटरीची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

प्रत्येक बॅटरी ऊर्जा कनवर्टर आहे. साठवलेल्या रासायनिक ऊर्जेचे थेट विद्युत ऊर्जेत रूपांतर करता येते. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीसाठी, या प्रक्रियेचे खालीलप्रमाणे वर्णन केले जाऊ शकते: चार्जिंग दरम्यान विद्युत उर्जेचे रासायनिक उर्जेमध्ये रूपांतर होते → डिस्चार्जिंग दरम्यान रासायनिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर होते → चार्जिंग दरम्यान विद्युत उर्जेचे रासायनिक उर्जेमध्ये रूपांतर होते आणि दुय्यम बॅटरी अशा प्रकारे सायकल चालवू शकते 1000 पेक्षा जास्त वेळा.

लीड-ऍसिड प्रकार (2V/सेल), निकेल कॅडमियम प्रकार (1.2V/सेल), निकेल हायड्रोजन प्रकार (1.2V/सेल), आणि लिथियम-आयन बॅटरी (3.6V/सेल) यासह विविध इलेक्ट्रोकेमिकल प्रकारांमध्ये रिचार्ज करण्यायोग्य पोर्टेबल बॅटरी आहेत. सेल). या बॅटरीची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये म्हणजे तुलनेने स्थिर डिस्चार्ज व्होल्टेज (डिस्चार्ज दरम्यान व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मसह), आणि डिस्चार्जच्या सुरूवातीस आणि शेवटी व्होल्टेज लवकर क्षीण होते.

69. रिचार्ज करण्यायोग्य पोर्टेबल बॅटरीसाठी कोणताही चार्जर वापरता येईल का?

नाही, कारण कोणताही चार्जर केवळ एका विशिष्ट चार्जिंग प्रक्रियेशी संबंधित असू शकतो आणि केवळ लिथियम आयन, लीड-ॲसिड किंवा Ni MH बॅटरी यासारख्या विशिष्ट इलेक्ट्रोकेमिकल प्रक्रियेशी संबंधित असू शकतो. त्यांच्याकडे केवळ भिन्न व्होल्टेज वैशिष्ट्ये नाहीत तर भिन्न चार्जिंग मोड देखील आहेत. केवळ खास विकसित जलद चार्जर Ni-MH बॅटरीसाठी सर्वात योग्य चार्जिंग प्रभाव प्राप्त करू शकतात. स्लो चार्जर तातडीच्या गरजांमध्ये वापरले जाऊ शकतात, परंतु जास्त वेळ लागतो. हे लक्षात घ्यावे की काही चार्जरमध्ये पात्र लेबले असली तरी, वेगवेगळ्या इलेक्ट्रोकेमिकल सिस्टम्ससह बॅटरीसाठी चार्जर म्हणून त्यांचा वापर करताना विशेष काळजी घेतली पाहिजे. पात्र लेबल फक्त असे सूचित करते की डिव्हाइस युरोपियन इलेक्ट्रोकेमिकल मानकांचे किंवा इतर राष्ट्रीय मानकांचे पालन करते आणि कोणत्या प्रकारच्या बॅटरीसाठी ती योग्य आहे याबद्दल कोणतीही माहिती देत ​​नाही, Ni-MH बॅटरी चार्ज करण्यासाठी कमी किमतीच्या चार्जरचा वापर करणे समाधानकारक होणार नाही. परिणाम, आणि धोके देखील आहेत. इतर प्रकारच्या बॅटरी चार्जरसाठी, हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे.

70. 1.5V अल्कधर्मी मँगनीज बॅटरीऐवजी रिचार्ज करण्यायोग्य 1.2V पोर्टेबल बॅटरी वापरता येईल का?

डिस्चार्ज दरम्यान अल्कधर्मी मँगनीज बॅटरीची व्होल्टेज श्रेणी 1.5V आणि 0.9V दरम्यान असते, तर डिस्चार्ज दरम्यान चार्ज केलेल्या बॅटरीचा स्थिर व्होल्टेज 1.2V/शाखा असतो, जो अल्कधर्मी मँगनीज बॅटरीच्या सरासरी व्होल्टेजच्या अंदाजे समान असतो. म्हणून, रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीसह अल्कधर्मी मँगनीज बॅटरी बदलणे व्यवहार्य आहे आणि त्याउलट.

71.रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?

रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीचा फायदा म्हणजे त्यांचे दीर्घ सेवा आयुष्य. दीर्घकालीन वापराच्या दृष्टीकोनातून प्राथमिक बॅटरींपेक्षा त्या अधिक महाग असल्या तरीही, त्या खूप किफायतशीर आहेत आणि बहुतेक प्राथमिक बॅटरींपेक्षा जास्त लोड क्षमता आहे. तथापि, सामान्य दुय्यम बॅटरीचे डिस्चार्ज व्होल्टेज मुळात स्थिर असते, ज्यामुळे डिस्चार्ज कधी संपेल हे सांगणे कठीण होते, ज्यामुळे वापरादरम्यान काही गैरसोय होऊ शकते. तथापि, लिथियम-आयन बॅटरी कॅमेरा उपकरणांना जास्त वापर वेळ, उच्च भार क्षमता, उच्च ऊर्जा घनता प्रदान करू शकतात आणि डिस्चार्ज व्होल्टेज कमी झाल्यामुळे डिस्चार्जच्या खोलीसह कमकुवत होते.

सामान्य दुय्यम बॅटरीमध्ये उच्च स्व-डिस्चार्ज दर असतो, ज्यामुळे ते उच्च वर्तमान डिस्चार्ज ऍप्लिकेशन्स जसे की डिजिटल कॅमेरे, खेळणी, पॉवर टूल्स, आपत्कालीन दिवे इत्यादींसाठी योग्य बनतात. ते कमी वर्तमान आणि रिमोट सारख्या दीर्घकालीन डिस्चार्ज परिस्थितीसाठी योग्य नाहीत. नियंत्रणे, म्युझिक डोअरबेल इ. किंवा फ्लॅशलाइट्ससारख्या दीर्घकालीन वापराच्या ठिकाणांसाठी ते योग्य नाहीत. सध्या, आदर्श बॅटरी ही लिथियम बॅटरी आहे, ज्यामध्ये बॅटरीचे जवळजवळ सर्व फायदे आहेत, अत्यंत कमी सेल्फ डिस्चार्ज दरासह. फक्त दोष म्हणजे चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगसाठी कठोर आवश्यकता आहेत, ज्यामुळे त्याचे आयुष्य निश्चित होते.

72. निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरीचे फायदे काय आहेत? लिथियम-आयन बॅटरीचे फायदे काय आहेत?

निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरीचे फायदे आहेत:
01) कमी खर्च;
02) चांगली जलद चार्जिंग कामगिरी;
03) लांब सायकल जीवन;
04) स्मृती प्रभाव नाही;
05) प्रदूषण न करणारी, हिरवी बॅटरी;
06) विस्तृत तापमान वापर श्रेणी;
07) चांगली सुरक्षा कामगिरी.

लिथियम-आयन बॅटरीचे फायदे आहेत:
01) उच्च ऊर्जा घनता;
02) उच्च कार्यरत व्होल्टेज;
03) स्मृती प्रभाव नाही;
04) लांब सायकल जीवन;
05) प्रदूषण नाही;
06) हलके;
07) कमी सेल्फ डिस्चार्ज.

73. लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीचे फायदे काय आहेत? बॅटरीचे फायदे काय आहेत?

लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची मुख्य अनुप्रयोग दिशा पॉवर बॅटरी आहे आणि त्याचे फायदे प्रामुख्याने खालील पैलूंमध्ये दिसून येतात:
01) अल्ट्रा दीर्घ सेवा जीवन;
02) सुरक्षितता वापरा;
03) जलद चार्जिंग आणि उच्च प्रवाहासह डिस्चार्ज करण्यास सक्षम;
04) उच्च तापमान प्रतिकार;
05) मोठी क्षमता;
06) स्मृती प्रभाव नाही;
07) लहान आकार आणि हलके वजन;
08) हरित आणि पर्यावरणास अनुकूल.

74. लिथियम पॉलिमर बॅटरीचे फायदे काय आहेत? फायदे काय आहेत?

01) बॅटरी लीकेजची कोणतीही समस्या नाही, आणि बॅटरीमध्ये कोलाइडल सॉलिड्स वापरून आत द्रव इलेक्ट्रोलाइट नसतो;
02) एक पातळ बॅटरी बनवता येते: 3.6V आणि 400mAh क्षमतेसह, तिची जाडी 0.5mm इतकी पातळ असू शकते;
03) बॅटरी विविध आकारांमध्ये डिझाइन केल्या जाऊ शकतात;
04) बॅटरी वाकणे आणि विकृत होऊ शकते: पॉलिमर बॅटरी सुमारे 900 अंशांपर्यंत वाकू शकतात;
05) एकाच उच्च व्होल्टेजमध्ये बनवता येते: उच्च व्होल्टेज, पॉलिमर बॅटरी मिळविण्यासाठी द्रव इलेक्ट्रोलाइट बॅटरी फक्त अनेक बॅटरीसह मालिकेत जोडल्या जाऊ शकतात;
06) द्रवाच्या कमतरतेमुळे, उच्च व्होल्टेज प्राप्त करण्यासाठी ते एकाच क्रिस्टलमध्ये मल्टी-लेयर कॉम्बिनेशनमध्ये बनवले जाऊ शकते;
07) क्षमता समान आकाराच्या लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा दुप्पट असेल.

75. चार्जरचे तत्त्व काय आहे? मुख्य श्रेणी काय आहेत?

चार्जर हे स्टॅटिक कन्व्हर्टर डिव्हाईस आहे जे पॉवर इलेक्ट्रॉनिक सेमीकंडक्टर डिव्हाइसेसचा वापर फिक्स्ड व्होल्टेज आणि फ्रिक्वेंसीसह एसी पॉवर डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी करते. लीड-ऍसिड बॅटरी चार्जर, व्हॉल्व्ह रेग्युलेटेड सीलबंद लीड-ऍसिड बॅटरी चाचणी आणि निरीक्षण, निकेल-कॅडमियम बॅटरी चार्जर, निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी चार्जर, लिथियम आयन बॅटरी चार्जर, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरण लिथियम आयन बॅटरी चार्जर, असे अनेक चार्जर आहेत. लिथियम आयन बॅटरी संरक्षण सर्किट मल्टी-फंक्शन चार्जर, इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी चार्जर इ.

बॅटरी प्रकार आणि अनुप्रयोग फील्ड

76. बॅटरीचे वर्गीकरण कसे करावे

रासायनिक बॅटरी:
——प्राथमिक बॅटरी - ड्राय सेल, अल्कधर्मी मँगनीज बॅटरी, लिथियम बॅटरी, सक्रियकरण बॅटरी, झिंक पारा बॅटरी, कॅडमियम पारा बॅटरी, झिंक एअर बॅटरी, झिंक सिल्व्हर बॅटरी आणि सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट बॅटरी (सिल्व्हर आयोडीन बॅटरी).
——दुय्यम बॅटरी लीड ॲसिड बॅटरी, निकेल-कॅडमियम बॅटरी, निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी, ली आयन बॅटरी आणि सोडियम सल्फर बॅटरी.
——इतर बॅटरीज - इंधन सेल बॅटरी, एअर बॅटरी, पेपर बॅटरी, लाईट बॅटरी, नॅनो बॅटरी इ.
भौतिक बॅटरी: - सौर सेल

77. बॅटरी मार्केटमध्ये कोणत्या बॅटरीचा प्रभाव असेल?

कॅमेरे, मोबाईल फोन, कॉर्डलेस टेलिफोन, लॅपटॉप आणि इतर मल्टीमीडिया डिव्हाइसेससह प्रतिमा किंवा ध्वनी घरगुती उपकरणांमध्ये वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाची भूमिका बजावत आहेत, प्राथमिक बॅटरीच्या तुलनेत, या फील्डमध्ये दुय्यम बॅटरी देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. आणि रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी लहान आकार, हलके वजन, उच्च क्षमता आणि बुद्धिमत्ता या दिशेने विकसित होतील.

78. इंटेलिजेंट सेकंडरी बॅटरी म्हणजे काय?

स्मार्ट बॅटरीमध्ये एक चिप स्थापित केली आहे, जी केवळ डिव्हाइससाठी उर्जा प्रदान करत नाही तर त्याची मुख्य कार्ये देखील नियंत्रित करते. या प्रकारची बॅटरी अवशिष्ट क्षमता, सायकलची संख्या, तापमान इत्यादी देखील प्रदर्शित करू शकते. तथापि, सध्या बाजारात कोणतीही स्मार्ट बॅटरी नाही आणि भविष्यात ती बाजारात मोठे स्थान व्यापेल - विशेषतः कॅमकॉर्डरमध्ये , कॉर्डलेस टेलिफोन, मोबाईल फोन आणि लॅपटॉप.

79. कागदाची बॅटरी म्हणजे काय बुद्धिमान दुय्यम बॅटरी म्हणजे काय?

पेपर बॅटरी ही बॅटरीचा एक नवीन प्रकार आहे आणि त्याच्या घटकांमध्ये इलेक्ट्रोड, इलेक्ट्रोलाइट आणि अलगाव पडदा देखील समाविष्ट आहे. विशेषत:, या नवीन प्रकारच्या पेपर बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोड आणि इलेक्ट्रोलाइट एम्बेड केलेल्या सेल्युलोज पेपरने बनलेला आहे, ज्यामध्ये सेल्युलोज पेपर इन्सुलेटर म्हणून काम करतो. इलेक्ट्रोड हे सेल्युलोज आणि मेटल लिथियममध्ये जोडलेले कार्बन नॅनोट्यूब आहेत जे सेल्युलोजच्या पातळ फिल्मवर झाकलेले असतात; इलेक्ट्रोलाइट लिथियम हेक्साफ्लोरोफॉस्फेट द्रावण आहे. या प्रकारची बॅटरी फोल्ड करण्यायोग्य आणि फक्त कागदासारखी जाड असते. संशोधकांचा असा विश्वास आहे की ही पेपर बॅटरी त्याच्या अनेक कामगिरीमुळे एक नवीन प्रकारचे ऊर्जा साठवण उपकरण बनेल.

80. फोटोसेल म्हणजे काय?

फोटोसेल हा अर्धसंवाहक घटक आहे जो प्रकाशाच्या प्रकाशाखाली इलेक्ट्रोमोटिव्ह शक्ती निर्माण करतो. सेलेनियम फोटोसेल, सिलिकॉन फोटोसेल, थॅलियम सल्फाइड फोटोसेल, सिल्व्हर सल्फाइड फोटोसेल इत्यादींसह अनेक प्रकारचे फोटोसेल आहेत. मुख्यतः इन्स्ट्रुमेंटेशन, ऑटोमेशन टेलिमेट्री आणि रिमोट कंट्रोलमध्ये वापरले जातात. काही फोटोव्होल्टेइक पेशी थेट सौर ऊर्जेला विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करू शकतात, ज्याला सौर पेशी देखील म्हणतात.

81. सौर सेल म्हणजे काय? सौर पेशींचे फायदे काय आहेत?

सौर पेशी ही अशी उपकरणे आहेत जी प्रकाश ऊर्जा (प्रामुख्याने सूर्यप्रकाश) विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करतात. तत्त्व फोटोव्होल्टेइक प्रभाव आहे, म्हणजे, पीएन जंक्शनच्या अंगभूत विद्युत क्षेत्रानुसार, फोटोवोल्टेज तयार करण्यासाठी फोटोजनरेट केलेले वाहक जंक्शनच्या दोन बाजूंना वेगळे केले जातात आणि पॉवर आउटपुट मिळविण्यासाठी बाह्य सर्किटशी जोडलेले असतात. सौर पेशींची शक्ती प्रकाशाच्या तीव्रतेशी संबंधित आहे आणि प्रकाश जितका मजबूत असेल तितका पॉवर आउटपुट अधिक मजबूत होईल.

सोलर सिस्टीममध्ये सोपी इन्स्टॉलेशन, सुलभ विस्तार आणि सहज डिसेम्ब्ली असे फायदे आहेत. त्याच बरोबर सौर ऊर्जेचा वापर करणे देखील खूप किफायतशीर आहे, आणि ऑपरेशन प्रक्रियेदरम्यान उर्जेचा वापर होत नाही. याव्यतिरिक्त, ही प्रणाली यांत्रिक पोशाख आणि अश्रू प्रतिरोधक आहे; सौरऊर्जा प्राप्त करण्यासाठी आणि साठवण्यासाठी सौर यंत्रणेला विश्वसनीय सौर पेशींची आवश्यकता असते. सामान्य सौर पेशींचे खालील फायदे आहेत:
01) उच्च चार्ज शोषण क्षमता;
02) लांब सायकल जीवन;
03) चांगली रिचार्जेबिलिटी;
04) देखभाल आवश्यक नाही.

82. इंधन सेल म्हणजे काय? वर्गीकरण कसे करावे? काय?

इंधन सेल ही एक इलेक्ट्रोकेमिकल प्रणाली आहे जी रासायनिक उर्जेचे थेट विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करते.

सर्वात सामान्य वर्गीकरण पद्धत इलेक्ट्रोलाइटच्या प्रकारावर आधारित आहे. यानुसार, इंधन पेशी अल्कधर्मी इंधन सेलमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात, सामान्यतः पोटॅशियम हायड्रॉक्साइड इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरतात; फॉस्फोरिक ऍसिड इंधन सेल, इलेक्ट्रोलाइट म्हणून केंद्रित फॉस्फोरिक ऍसिड वापरणे; प्रोटॉन-एक्स्चेंज झिल्ली इंधन सेल परफ्लोरिनेटेड किंवा अंशतः फ्लोरिनेटेड सल्फोनिक ऍसिड प्रोटॉन-एक्स्चेंज झिल्ली इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरते; वितळलेल्या कार्बोनेट इंधन पेशी वितळलेल्या लिथियम पोटॅशियम कार्बोनेट किंवा लिथियम सोडियम कार्बोनेट इलेक्ट्रोलाइट्स म्हणून वापरतात; सॉलिड ऑक्साईड इंधन सेल ऑक्सिजन आयन कंडक्टर म्हणून सॉलिड ऑक्साईड वापरते, जसे की यट्रिअम(III) ऑक्साइड स्थिर झिरकोनिया फिल्म इलेक्ट्रोलाइट म्हणून. काहीवेळा, बॅटरीचे वर्गीकरण सेलच्या तपमानानुसार केले जाते, जे कमी-तापमान (100 ℃ खाली कार्यरत तापमान) इंधन पेशींमध्ये विभागले जाते, ज्यामध्ये अल्कलाइन इंधन सेल आणि प्रोटॉन-एक्सचेंज झिल्ली इंधन सेल समाविष्ट आहे; मध्यवर्ती तापमान इंधन सेल (ऑपरेटिंग तापमान 100-300 ℃), खारवून वाळवलेले डुकराचे मांस प्रकार अल्कधर्मी इंधन सेल आणि फॉस्फोरिक ऍसिड प्रकार इंधन सेल समावेश; उच्च तापमान इंधन पेशी (600-1000 ℃ दरम्यान कार्यरत तापमान), वितळलेल्या कार्बोनेट इंधन पेशी आणि घन ऑक्साईड इंधन पेशींसह.

83. इंधन सेलमध्ये मोठी विकास क्षमता का असते?

गेल्या एक-दोन दशकात, युनायटेड स्टेट्सने इंधन पेशींच्या विकासावर विशेष लक्ष दिले आहे, तर जपानने अमेरिकन तंत्रज्ञानाच्या परिचयावर आधारित तांत्रिक विकासाचा जोमाने पाठपुरावा केला आहे. इंधन पेशींनी काही विकसित देशांचे लक्ष वेधून घेण्याचे कारण म्हणजे त्यांचे खालील फायदे आहेत:

01) उच्च कार्यक्षमता. इंधनाची रासायनिक उर्जा औष्णिक ऊर्जा रूपांतरणाशिवाय थेट विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित होत असल्याने, रूपांतरण कार्यक्षमता थर्मोडायनामिक कार्नोट चक्राद्वारे मर्यादित नाही; यांत्रिक उर्जेच्या रूपांतरणाच्या कमतरतेमुळे, यांत्रिक ट्रांसमिशनचे नुकसान टाळता येऊ शकते, आणि रूपांतरण कार्यक्षमता वीज निर्मितीच्या आकारानुसार बदलत नाही, म्हणून इंधन पेशींमध्ये उच्च रूपांतरण कार्यक्षमता असते;
02) कमी आवाज आणि कमी प्रदूषण. रासायनिक ऊर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करण्याच्या प्रक्रियेत, इंधन सेलमध्ये कोणतेही यांत्रिक हलणारे भाग नसतात, परंतु नियंत्रण प्रणालीमध्ये काही लहान हलणारे भाग असतात, त्यामुळे ते कमी-आवाज असते. याव्यतिरिक्त, इंधन पेशी देखील कमी-प्रदूषण करणारे ऊर्जा स्त्रोत आहेत. फॉस्फोरिक ऍसिड इंधन पेशी उदाहरण म्हणून घेतल्यास, त्यांचे सल्फर ऑक्साईड आणि नायट्राइड्सचे उत्सर्जन हे यूएस मानकांपेक्षा कमी परिमाणाचे दोन ऑर्डर आहेत;
03) मजबूत अनुकूलता. इंधन पेशी सर्व प्रकारचे हायड्रोजन इंधन वापरू शकतात, जसे की मिथेन, मिथेनॉल, इथेनॉल, बायोगॅस, पेट्रोलियम वायू, नैसर्गिक वायू आणि सिंथेटिक वायू, तर ऑक्सिडंट्स हे अटळ हवा आहेत. इंधन सेल विशिष्ट पॉवरसह (जसे की 40 किलोवॅट) मानक घटकांमध्ये बनवले जाऊ शकतात, वापरकर्त्याच्या गरजेनुसार वेगवेगळ्या शक्ती आणि प्रकारांमध्ये एकत्र केले जाऊ शकतात आणि वापरकर्त्यांसाठी सर्वात सोयीस्कर ठिकाणी स्थापित केले जाऊ शकतात. आवश्यक असल्यास, ते मोठ्या पॉवर प्लांट म्हणून देखील स्थापित केले जाऊ शकते आणि पारंपारिक वीज पुरवठा प्रणालीच्या समांतर वापरले जाऊ शकते, ज्यामुळे वीज भार नियंत्रित करण्यात मदत होईल;
04) लहान बांधकाम चक्र आणि सुलभ देखभाल. इंधन पेशींच्या औद्योगिक उत्पादनानंतर, कारखान्यांमध्ये वीज निर्मिती उपकरणांचे विविध मानक घटक सतत तयार केले जाऊ शकतात. हे वाहतूक करणे सोपे आहे आणि पॉवर स्टेशनवर साइटवर देखील एकत्र केले जाऊ शकते. असा अंदाज आहे की 40 kW फॉस्फोरिक ऍसिड इंधन सेलची देखभाल रक्कम त्याच पॉवर डिझेल जनरेटरच्या केवळ 25% आहे.
इंधन पेशींच्या अनेक फायद्यांमुळे, युनायटेड स्टेट्स आणि जपान दोन्ही त्यांच्या विकासाला खूप महत्त्व देतात.

84. नॅनोबॅटरी म्हणजे काय?

नॅनोमीटर म्हणजे 10-9 मीटर, आणि नॅनो बॅटरी म्हणजे नॅनो MnO2, LiMn2O4, Ni (OH) 2, इत्यादीसारख्या नॅनोमटेरिअल्सपासून बनवलेल्या बॅटरी. नॅनोमटेरिअल्समध्ये विशेष सूक्ष्म संरचना आणि भौतिक-रासायनिक गुणधर्म असतात (जसे की क्वांटम आकाराचे परिणाम, पृष्ठभागाचे परिणाम आणि बोगदा. क्वांटम प्रभाव). सध्या, चीनमधील परिपक्व नॅनो बॅटरी तंत्रज्ञान नॅनो सक्रिय कार्बन फायबर बॅटरी आहे. प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक वाहने, इलेक्ट्रिक मोटारसायकल आणि इलेक्ट्रिक मोपेड्समध्ये वापरले जाते. या प्रकारची बॅटरी 1000 वेळा चार्ज आणि सायकल चालविली जाऊ शकते, सुमारे 10 वर्षे सतत वापरली जाते. एका वेळी चार्ज होण्यासाठी फक्त 20 मिनिटे लागतात. सरासरी प्रवास 400 किमी आहे आणि वजन 128 किलो आहे, ज्याने युनायटेड स्टेट्स, जपान आणि इतर देशांमधील बॅटरी कारची पातळी ओलांडली आहे. त्यांच्याद्वारे उत्पादित निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी चार्ज होण्यासाठी सुमारे 6-8 तास लागतात आणि सरासरी प्रवास 300 किमी आहे.

85. प्लास्टिक लिथियम-आयन बॅटरी म्हणजे काय?

प्लॅस्टिकच्या लिथियम-आयन बॅटरीसाठी सध्याचा शब्द म्हणजे आयन प्रवाहकीय पॉलिमरचा इलेक्ट्रोलाइट्स म्हणून वापर करणे, जे कोरडे किंवा कोलाइडल असू शकतात.

86. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीसाठी कोणती उपकरणे सर्वोत्तम वापरली जातात?

रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी विशेषत: उच्च ऊर्जा पुरवठा आवश्यक असलेल्या विद्युत उपकरणांसाठी किंवा उच्च विद्युत प्रवाह आवश्यक असलेल्या उपकरणांसाठी योग्य आहेत, जसे की पोर्टेबल प्लेयर, सीडी प्लेयर, लहान रेडिओ, इलेक्ट्रॉनिक गेम, इलेक्ट्रिक खेळणी, घरगुती उपकरणे, व्यावसायिक कॅमेरे, मोबाइल फोन, कॉर्डलेस टेलिफोन, लॅपटॉप आणि इतर उपकरणे ज्यांना उच्च ऊर्जा आवश्यक आहे. सामान्यतः वापरल्या जात नसलेल्या उपकरणांसाठी रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी न वापरणे चांगले आहे, कारण रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीची स्वत: ची डिस्चार्ज क्षमता जास्त असते. तथापि, डिव्हाइसला उच्च वर्तमान डिस्चार्ज आवश्यक असल्यास, रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी वापरणे आवश्यक आहे. सामान्यतः, वापरकर्त्यांनी डिव्हाइससाठी योग्य बॅटरी निवडण्यासाठी निर्मात्याने दिलेल्या सूचनांचे पालन केले पाहिजे.

87. विविध प्रकारच्या बॅटरीचे व्होल्टेज आणि वापराचे क्षेत्र काय आहेत?

88. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीचे प्रकार काय आहेत? प्रत्येकासाठी कोणती उपकरणे योग्य आहेत?

89. आणीबाणीच्या दिव्यांवर कोणत्या प्रकारच्या बॅटरी वापरल्या जातात?

01) सीलबंद निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी;
02) समायोज्य वाल्व लीड-ऍसिड बॅटरी;
03) इतर प्रकारच्या बॅटरीज देखील वापरल्या जाऊ शकतात जर ते IEC 60598 (2000) (इमर्जन्सी लाइट पार्ट) स्टँडर्ड (इमर्जन्सी लाइट पार्ट) च्या संबंधित सुरक्षा आणि कार्यप्रदर्शन मानकांचे पालन करत असतील.

90. कॉर्डलेस टेलिफोनसाठी रिचार्जेबल बॅटरीचे सेवा आयुष्य किती आहे?

सामान्य वापरात, सेवा आयुष्य 2-3 वर्षे किंवा त्याहून अधिक आहे. जेव्हा खालील परिस्थिती उद्भवते, तेव्हा बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे:
01) चार्ज केल्यानंतर, कॉलची वेळ प्रत्येक वेळी कमी होते;
02) कॉल सिग्नल पुरेसा स्पष्ट नाही, रिसेप्शन प्रभाव अस्पष्ट आहे आणि आवाज मोठा आहे;
03) कॉर्डलेस टेलिफोन आणि बेसमधील अंतर जवळ जवळ असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच कॉर्डलेस टेलिफोनची वापर श्रेणी कमी होत चालली आहे.

91. रिमोट कंट्रोल उपकरणांसाठी कोणत्या प्रकारची बॅटरी वापरली जाऊ शकते?

रिमोट कंट्रोल डिव्हाईसचा वापर केवळ बॅटरी त्याच्या स्थिर स्थितीत असल्याची खात्री करूनच केला जाऊ शकतो. वेगवेगळ्या रिमोट कंट्रोल उपकरणांसाठी वेगवेगळ्या प्रकारच्या झिंक कार्बन बॅटरी वापरल्या जाऊ शकतात. ते IEC मानक संकेतांद्वारे ओळखले जाऊ शकतात, विशेषत: AAA, AA आणि 9V मोठ्या बॅटरी वापरून. अल्कधर्मी बॅटरी वापरणे देखील एक चांगला पर्याय आहे, कारण या प्रकारची बॅटरी झिंक कार्बन बॅटरीच्या कामाच्या दुप्पट वेळ देऊ शकते. ते IEC मानकांद्वारे देखील ओळखले जाऊ शकतात (LR03, LR6, 6LR61). तथापि, रिमोट कंट्रोल यंत्रास फक्त थोड्या प्रमाणात विद्युत् प्रवाह आवश्यक असल्यामुळे, झिंक कार्बन बॅटरी वापरण्यास अधिक किफायतशीर असतात.

रिचार्ज करण्यायोग्य दुय्यम बॅटरी देखील तत्त्वतः वापरल्या जाऊ शकतात, परंतु जेव्हा रिमोट कंट्रोल डिव्हाइसेसमध्ये वापरल्या जातात तेव्हा, दुय्यम बॅटरीच्या उच्च स्व-डिस्चार्ज दरामुळे, ज्यांना वारंवार चार्जिंगची आवश्यकता असते, या प्रकारची बॅटरी फारशी व्यावहारिक नसते.

92. कोणत्या प्रकारची बॅटरी उत्पादने आहेत? कोणते अनुप्रयोग क्षेत्र प्रत्येकासाठी योग्य आहेत?

निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरीच्या ऍप्लिकेशन फील्डमध्ये हे समाविष्ट आहे परंतु इतकेच मर्यादित नाही:

लिथियम-आयन बॅटरीच्या ऍप्लिकेशन फील्डमध्ये हे समाविष्ट आहे परंतु इतकेच मर्यादित नाही:

बॅटरी आणि पर्यावरण

93. बॅटरीचा पर्यावरणावर काय परिणाम होतो?

आजकाल, जवळजवळ सर्वच मध्ये पारा नसतो, परंतु जड धातू अजूनही पारा बॅटरी, रिचार्ज करण्यायोग्य निकेल-कॅडमियम बॅटरी आणि लीड-ॲसिड बॅटरीचा एक आवश्यक भाग आहेत. अयोग्यरित्या आणि मोठ्या प्रमाणात विल्हेवाट लावल्यास, या जड धातूंचे पर्यावरणावर हानिकारक परिणाम होतील. सध्या, आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मँगनीज ऑक्साईड, निकेल कॅडमियम आणि लीड-ऍसिड बॅटरियांचे पुनर्वापर करण्यासाठी विशेष संस्था आहेत. उदाहरणार्थ: ना-नफा संस्था RBRC कंपनी.

94. बॅटरीच्या कार्यक्षमतेवर पर्यावरणीय तापमानाचा काय परिणाम होतो?

सर्व पर्यावरणीय घटकांपैकी, बॅटरीच्या चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग कार्यक्षमतेवर तापमानाचा सर्वात मोठा प्रभाव पडतो. इलेक्ट्रोड/इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेसवरील इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया पर्यावरणीय तापमानाशी संबंधित आहे आणि इलेक्ट्रोड/इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेसला बॅटरीचे हृदय मानले जाते. तापमान कमी झाल्यास, इलेक्ट्रोडची प्रतिक्रिया दर देखील कमी होते. बॅटरी व्होल्टेज स्थिर राहते आणि डिस्चार्ज करंट कमी होतो असे गृहीत धरल्यास, बॅटरीचे पॉवर आउटपुट देखील कमी होईल. तापमान वाढल्यास, उलट सत्य आहे, याचा अर्थ बॅटरी आउटपुट पॉवर वाढेल. तापमानाचा इलेक्ट्रोलाइटच्या प्रसारणाच्या गतीवरही परिणाम होतो. जेव्हा तापमान वाढते, तेव्हा प्रसारण प्रवेगक होईल; जेव्हा तापमान कमी होते, तेव्हा प्रसारण मंद होईल आणि बॅटरी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग कार्यक्षमतेवर देखील परिणाम होईल. तथापि, तापमान खूप जास्त असल्यास, 45 ℃ पेक्षा जास्त असल्यास, बॅटरीमधील रासायनिक समतोल नष्ट होईल, ज्यामुळे साइड रिॲक्शन्स होतील.

95. हिरवी आणि पर्यावरणास अनुकूल बॅटरी म्हणजे काय?

हिरव्या आणि पर्यावरणास अनुकूल बॅटरी उच्च-कार्यक्षमता, प्रदूषण-मुक्त बॅटरीचा एक प्रकार आहे जी अलीकडच्या वर्षांत वापरात आणली गेली आहे किंवा विकसित केली जात आहे. सध्या, निकेल मेटल हायड्राइड बॅटरी आणि लिथियम-आयन बॅटरी ज्या मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जात आहेत, पारा मुक्त अल्कलाइन झिंक मँगनीज प्राथमिक बॅटरी आणि रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी ज्यांचा प्रचार केला जात आहे आणि लिथियम किंवा लिथियम-आयन प्लास्टिकच्या बॅटरी आणि इंधन पेशी ज्या विकसित केल्या जात आहेत आणि विकसित केल्या जात आहेत. सर्व या श्रेणीतील आहेत. याशिवाय, सौर पेशी (ज्याला फोटोव्होल्टेइक पॉवर जनरेशन असेही म्हणतात) ज्यांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे आणि फोटोइलेक्ट्रिक रूपांतरणासाठी सौर ऊर्जेचा वापर केला जातो, त्यांचाही या वर्गात समावेश केला जाऊ शकतो.

96. सध्या वापरल्या जाणाऱ्या आणि अभ्यासल्या जात असलेल्या "हिरव्या बॅटरी" काय आहेत?

नवीन हिरव्या आणि पर्यावरणास अनुकूल बॅटरी उच्च-कार्यक्षमता, प्रदूषण-मुक्त बॅटरीचा एक प्रकार आहे जी अलीकडच्या वर्षांत वापरात आणली गेली आहे किंवा विकसित केली जात आहे. लिथियम आयन बॅटरी, निकेल मेटल हायड्राइड बॅटरी, पारा मुक्त अल्कलाइन झिंक मँगनीज बॅटरीज लोकप्रिय होत आहेत आणि लिथियम किंवा लिथियम आयन प्लास्टिक बॅटरी, ज्वलन बॅटरी आणि इलेक्ट्रोकेमिकल एनर्जी स्टोरेज सुपरकॅपॅसिटर या सर्व नवीन ग्रीन बॅटरी आहेत. याव्यतिरिक्त, फोटोइलेक्ट्रिक रूपांतरणासाठी सौर ऊर्जेचा वापर करणाऱ्या सौर पेशींचा सध्या मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

97. टाकाऊ बॅटरीचे मुख्य धोके काय आहेत?

मानवी आरोग्यासाठी आणि पर्यावरणीय पर्यावरणासाठी हानिकारक असलेल्या आणि घातक कचरा नियंत्रण सूचीमध्ये सूचीबद्ध केलेल्या टाकाऊ बॅटरीमध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश होतो: पारा असलेल्या बॅटरी, प्रामुख्याने मर्क्युरी(II) ऑक्साईड बॅटरी; लीड-ऍसिड बॅटरी: कॅडमियम असलेली बॅटरी, प्रामुख्याने निकेल-कॅडमियम बॅटरी. टाकून दिलेल्या बॅटरीची अंदाधुंद विल्हेवाट लावल्यामुळे, ते माती, पाणी प्रदूषित करू शकतात आणि भाज्या, मासे आणि इतर खाद्य पदार्थ खाऊन मानवी आरोग्यास हानी पोहोचवू शकतात.

98. टाकाऊ बॅटरी कोणत्या प्रकारे पर्यावरण प्रदूषित करतात?

या बॅटरीचे घटक वापरादरम्यान बॅटरीच्या आच्छादनात सीलबंद केले जातात आणि त्यांचा पर्यावरणावर कोणताही परिणाम होणार नाही. परंतु दीर्घकालीन यांत्रिक पोशाख आणि गंजानंतर, जड धातू, ऍसिडस् आणि आतील अल्कली बाहेर पडू शकतात आणि माती किंवा पाण्याच्या स्त्रोतामध्ये प्रवेश करू शकतात, जे विविध मार्गांनी मानवी अन्नसाखळीत प्रवेश करतात. संपूर्ण प्रक्रियेचा सारांश खालीलप्रमाणे आहे: माती किंवा पाण्याचे स्त्रोत - सूक्ष्मजीव - प्राणी - फिरणारी धूळ - पिके - अन्न - मानवी शरीर - मज्जातंतू - निक्षेप आणि रोग. अन्नसाखळीच्या बायोमॅग्निफिकेशनद्वारे इतर पाण्यातील वनस्पतींच्या अन्न पचणाऱ्या जीवांद्वारे पर्यावरणातून घेतलेले जड धातू हजारो उच्च जीवांमध्ये टप्प्याटप्प्याने जमा होऊ शकतात आणि नंतर अन्नाद्वारे मानवी शरीरात प्रवेश करतात, ज्यामुळे काही अवयवांमध्ये तीव्र विषबाधा होते.